>>开栏的话

　　刚刚结束的市委十一届十一次全会提出，“十三五”期间我市要争当“五大发展”示范市，力争建成美丽中国典范城市。近几年来，我市围绕美丽厦门战略规划，以国家生态市和国家生态文明建设示范市创建为主线，着力构建节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式，努力实现“百姓富、生态美”的有机统一。

　　日前，由省委宣传部组织开展的“绿色发展八闽行”走转改大型主题采访活动已启动。本报记者将深入基层，通过主题采访活动，营造绿色发展的浓厚舆论氛围，使“绿水青山就是金山银山”的理念更加深入人心。

>>数字

　　2013年至今

　　厦门已建5家远洋渔业企业

　　厦门籍远洋渔船已达67艘

　　今年捕捞量已突破1万吨

　　厦门远洋船队在厦门港（现代码头）卸货。

　　冬日里的高崎渔港，阳光照耀着波澜不惊的海面，几艘小船安静地停泊在港内。接近年底，喧嚣忙碌了一年的高崎渔港终于回归了平静。这一年，对高崎渔港来说是极其特殊的一年——超过5000吨的远洋渔获从这里上岸，流入全国市场，最终走上了消费者的餐桌。

　　厦门三面环海，捕捞业在本地拥有悠久的历史。但是，因为毫无节制的过度捕捞，进入新世纪以来，厦门近海的渔业资源节节衰退。一种专业的说法是，海洋生态系统中个体大、价值高的种类被捕捞殆尽后，捕捞的目标就转向其他价值较低、个体更小的海洋生物物种，最终导致海洋生物链上的所有物种都被过度利用，海洋生物量逐渐枯竭。而一些简陋的渔船肆意驰骋海上，客观上也对海洋环境造成了一定程度的污染。

　　与渔业资源衰竭的现状背道而驰的是市场存在着巨大缺口。但显然，近海脆弱的生态环境和生物资源量，已难以应付高强度的传统捕捞业。

　　美丽厦门的建设离不开美丽海洋。在划定五缘湾等禁捕区域后，2013年，我市重启暂停了10年之久的远洋渔业——保护近海渔业资源，到渔业资源更丰富的远洋公海捕鱼。一年多以来，除了出资补贴渔业企业建造远洋渔船，政府还送出了政策“红包”，发布加快远洋渔业发展的八条措施，从企业扶持、渔民就业、规范管理等方面扶持远洋渔业快速发展。

　　两年来，远洋渔船远航至西太平洋、北太平洋，带回鲭鱼、深海鱿鱼、带鱼、马鲛鱼等十分受市场欢迎的品种。为进一步加强建设海洋生态文明，在转移捕捞场所的同时，多年来，厦门坚持在近海进行海洋生物的增殖放流，今年的放流规模更是创下新高——累计向厦门海域投放了超过5亿尾水生生物。此举不仅有效地促进渔业资源恢复，从根本上修复了海洋生态系统，对维持海洋的生物多样性和海洋环境保护也具有极其重大的意义。（海峡都市报）